“Gemi 12 yıl önceki kazada hasar aldı”

Girne açıklarında önceki gün meydana gelen deniz faciasında sekiz kişinin yaşamını yitirmesi, 20 kişinin ise kaybolmasıyla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında tutuklanan zanlılar, dün Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarıldı.

“Tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlamasıyla A.Ö. (Zanlı 1), M.Ö. (Zanlı 2), M.E. (Zanlı 3), Z.Ö. (Zanlı 4), M.G. (Zanlı 5), S.E. (Zanlı 6), G.G. (Zanlı 7), V.H. (Zanlı 8) ve R.İ. (Zanlı 9) olmak üzere 9 zanlı ilk etapta yargıç huzuruna çıkarıldı.

Yargıcın emri üzerine, aralarında şirket hissedarları ve Liman Başkanlığı görevlilerinin de bulunduğu S.A., R.A., H.E., B.H. ve M.O. isimli 5 zanlı da daha sonra mahkemeye getirildi.

Yargıç Hazal Hacımulla, şirket yetkilisi, kaptan ve yedi mürettebat olmak üzere 9 zanlı hakkında üçer gün tutukluluk kararı verirken, ikinci duruşmaya getirilen 5 kişi hakkında ise derhal tahkikat başlatılması emrini verdi.

Hacımulla: Kusur ve sorumluluğu bulunan kişi ve merciler mahkeme huzuruna çıkarılmalı

Girne Kaza Mahkemesi’nde dün saat 10.00 sıralarında başlayan ilk duruşmada Yargıç Hazal Hacımulla, Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş’a, yaşanan felaketin ardından 16 kişi hakkında derdest emri verilmesine rağmen neden yalnızca 9 zanlının duruşmaya getirildiğini sordu.

Mannaş’ın diğer kişilerin serbest bırakıldığı yönündeki bilgisini mahkemeye aktarmasının ardından Hacımulla, ülkede çok sayıda kişinin yaralandığı deniz faciasıyla ilgili tahkikatın titizlikle yürütülmesi gerektiğini belirtti.

Hacımulla, kusur ve sorumluluğu bulunan kişi ve mercilerin mahkeme huzuruna çıkarılması gerektiğini ifade ederek, serbest bırakma yetkisinin mahkemede olduğunu kaydetti.

Serbest bırakılan kişilerin, gerekli görülmesi halinde mahkeme tarafından serbest bırakılabileceğini belirten Hacımulla, diğer zanlıların da mahkeme huzuruna getirilmesi emrini verdi.

Duruşmaya ara verilmesinin ardından saat 11.30 sıralarında başlayan ikinci duruşmada diğer zanlılar da mahkemeye getirildi.

Yargıç Hacımulla, diğer zanlılar hakkında derhal tahkikat başlatılması emrini verirken, tahkikat sonucunda görev eksikliğinin tespit edilmesi halinde tutuklu yargılanmanın değerlendirileceğini kaydetti.

“Zanlılar yanlışlıkla 7 olarak yazıldı”

Dün sabahki ilk duruşmada yargıç, hakkında derdest emri verilen toplam 16 zanlı bulunmasına rağmen 7 zanlının neden mahkemeye getirilmediğini belirtmişti.

Polis ise ikinci duruşmada, zanlı sayısının yazımı sırasında yapılan bir hata nedeniyle 16 zanlı bulunduğunun beyan edildiğini açıkladı. Gerçekte 14 zanlı bulunduğunu belirten polis, ilk duruşmada bulunmayan ve mahkemeye çıkarılması gereken 5 zanlının da huzurda olduğunu bildirdi.

Mannaş: Ölü sayısının artma ihtimali yüksek

Yargıç Hazal Hacımulla huzurunda görülen duruşmada Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğunu söyledi.

Mannaş, geminin limandan yaklaşık 4 mil açığa ilerledikten sonra sol ön kızak uç kısmının kırıldığını, geminin su alarak alabora olduğunu ifade etti.

Gemiden 239 kişinin sağ olarak kurtarıldığını belirten Mannaş, 8 kişinin cansız bedenine ulaşıldığını ve kayıp kişiler için arama kurtarma çalışmalarının sürdüğünü kaydetti.

Henüz bulunamayan kişiler nedeniyle ölü sayısının artma ihtimalinin yüksek olduğunu dile getiren Mannaş, soruşturma kapsamında 100’ün üzerinde ifade alındığını, alınması gereken birçok ifadenin de bulunduğunu belirtti.

Mannaş, yolcular tarafından paylaşılan ve polisin eline ulaşan kamera görüntülerinin de bulunduğunu ve söz konusu görüntülerin incelendiğini söyledi.

“İzin makamından neden bir zanlı yok?”

Yargıç Hacımulla, Mannaş’a seferin gerçekleşmesi için hangi makamdan izin alındığı ve geminin sefere elverişli olup olmadığı yönündeki soruşturmaların yapılıp yapılmadığını sordu.

Mannaş, geminin yola çıkması için tüm kontrollerinin yapıldığını ve son kontrollerinin 1 Haziran 2026’da gerçekleştirildiğini belirtti. Bu anlamda geminin sefere çıkmasına engel teşkil eden herhangi bir durum bulunmadığını söyledi.

Mannaş, söz konusu izinlerin Türkiye’de faaliyet gösteren Türk Loydu şirketi tarafından verildiğini, bu izinlere ek olarak Liman Başkanlığı’nın onayının da bulunduğunu ve KKTC Meteoroloji Dairesi’nden alınan rapor doğrultusunda geminin sefere çıktığını aktardı.

Yargıç Hacımulla’nın, bu izinleri veren kurum ve makamlara yönelik herhangi bir zanlı bulunup bulunmadığını sorması üzerine Mannaş, “Hayır” yanıtını verdi.

Mannaş, Türk Loydu tarafından verilen izinlerle ilgili kişilerin Türkiye’de bulunduğunu ve bu yöndeki soruşturmanın sürdüğünü belirtti.

Geminin 12 yıl önceki kazası da araştırılıyor

Saat 11.30 sıralarında devam eden ikinci duruşmada Mannaş, yapılan incelemelerde gemideki yolcu sayısının kapasiteyi aşmadığının tespit edildiğini söyledi.

Gümrük Dairesi’nden alınan raporlar doğrultusunda geminin kapasitesini aşacak ağırlıkta yük bulunmadığını belirten Mannaş, hava şartlarının da geminin çıkışı için engel teşkil edecek seviyede olmadığını ifade etti.

Savcının geminin teknik şartları ve bu konudaki araştırmalarla ilgili sorusu üzerine Mannaş, teknik kontrollerin yapıldığını ve incelemeler sonucunda geminin 3 metreye kadar dalga yüksekliği bulunan denizlerde seyahat edebileceğinin tespit edildiğini söyledi. Mannaş ayrıca geminin uluslararası sularda seyrinin uygun olduğunu kaydetti.

Savcının geminin daha önce hasar alıp almadığına ilişkin sorusunu da yanıtlayan Mannaş, geminin 12 yıl önce Türkiye’de kaza yaptığını ve hasar gördüğünü belirtti.

Geminin tamir edilmesinin ardından 2024 yılında Filo Denizcilik şirketi tarafından satın alındığını ve sefer izni çıkarıldığını ifade eden Mannaş, söz konusu kazanın ve tamir detaylarının Türkiye’de araştırılacağını söyledi.

Mannaş, geminin Haziran 2026’da Türk Loydu tarafından onaylandığını ve bu onayın ardından seferlerini sürdürdüğünü kaydetti. Liman Başkanlığı tarafından da belirli zamanlarda emniyet tedbirleri kapsamında denetimler gerçekleştirildiğini aktardı.

Mahkemede, geminin idaresinden sorumlu olan kaptan, ikinci kaptan ve makinistin, geminin altından su geldiğine yönelik uyarılara rağmen seferin devam ettiği belirtildi.

Zanlı 5 ile 9 arasındaki mürettebatın ise yolcuların can güvenliğinden sorumlu kişiler olduğu, ancak görevlerini yerine getirmedikleri ve yolcuların tahliyesine yardımcı olmadıkları yönündeki iddialar mahkemede aktarıldı.

Yolcuların olay anında çektiği videolar ile polis tarafından alınan ifadelerde, gemi çalışanlarının yolculara yardım etmediği yönünde beyanların bulunduğu belirtildi.

Kusuru tespit edilen başka yetkililerin olması halinde bu kişiler hakkında da tutuklama gerçekleştirilebileceği bildirildi.

“Resmi olarak kaptanlık belgesi yok”

Mahkemede gemi kaptanının gemiyi idare etmeye ehil olup olmadığı da soruldu.

Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, bu konuda yazışmalar yapıldığını ve kaptanlık belgesinin talep edildiğini belirtti. Mannaş, şahsın yıllardır kaptanlık yaptığını ancak resmi olarak kaptanlık belgesinin bulunmadığını ifade etti.

Avukat: Zanlılar üzerlerine düşen görevleri yaptı

Tutuklanan zanlıların avukatı, üç günlük tutukluluk talebine itiraz etmedi.

Avukat, tüm zanlıların olayın başlangıcından itibaren yolcuların selameti için çalıştığını ve gemi yetkililerinin gerekli zamanda yardım çağrılarında bulunduğunu söyledi.

Gemide her biri 100 kişilik kapasiteye sahip dört can salı bulunduğunu, dolayısıyla bu sallarla 400 kişinin kurtarılabileceğini belirten avukat, zanlıların üzerlerine düşen sorumlulukları yerine getirdiğini savundu.

Geminin tüm izinlerinin bulunduğunu ifade eden avukat, mürettebatın yolculara yardım ettiğini gösteren görüntülerin de bulunduğunu ileri sürdü.

Avukat ayrıca geminin sol ön kızağının kırıldığı yönünde bilgi veren kişinin, polise böyle bir bilgi verecek yeterli teknik bilgiye sahip olmadığını savundu.

Zanlıların avukatı, Zanlı 1’in kalp hastası olduğunu ve kalbinde stent bulunduğunu, Zanlı 2’nin doktor gözetiminde kalması gerektiğini, Zanlı 4’ün ise kullandığı ilaçlar bulunduğunu ve bu ilaçların temini için doktora ihtiyaç duyduğunu belirterek söz konusu taleplerin karşılanmasını istedi.

9 kişi 3 gün tutuklu kalacak

Geminin limandan çıkışına izin verildiğini gösteren belgenin bulunduğunun tespit edildiğini söyleyen Yargıç Hacımulla, izin sürecinde herhangi bir ihmalkârlık veya dikkatsizlik yapılıp yapılmadığının ve izinlerin mevzuata uygun şekilde verilip verilmediğinin araştırılmasına emir verdi.

Hacımulla, elde edilecek bulguların mahkemeye aktarılmasını istedi.

Yargıç Hazal Hacımulla, şirket yetkilisi, kaptan ve yedi mürettebat olmak üzere 9 zanlı hakkında üçer gün tutukluluk kararı verdi.

Hacımulla ayrıca, ikinci duruşmaya getirilen ve aralarında şirket hissedarları ile Liman Başkanlığı görevlilerinin de bulunduğu diğer 5 kişi hakkında derhal tahkikat başlatılması emrini verdi.